l'elenco dei nostri mezzi
“VDS” è l’acronimo di Volo da Diporto o Sportivo, che in Italia identifica tutte le attività di volo ricreativo e sportivo svolte con aeromobili ultraleggeri. Il volo VDS è regolamentato dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) e richiede che i piloti siano abilitati e seguano norme specifiche per la sicurezza. Si tratta di voli che vengono svolti senza scopi commerciali e che utilizzano mezzi leggeri e maneggevoli come ultraleggeri, deltaplani a motore, paramotori, ed elicotteri leggeri.
Tecnam p92
Il Tecnam P92 è un aereo ultraleggero ad ala alta progettato e costruito in Italia da Tecnam, ed è molto apprezzato per la sua affidabilità e maneggevolezza.
- Tipo di aereo: Ultraleggero ad ala alta.
- Posti: 2 (pilota e passeggero).
- Motore: Generalmente dotato di un motore Rotax 912 da 80 a 100 CV, a seconda delle versioni.
- Velocità di crociera: Circa 180-200 km/h.
- Autonomia: Fino a 5 ore di volo a velocità di crociera, con un consumo ridotto di carburante.
- Caratteristiche principali: Grazie alla sua ala alta, il Tecnam P92 offre un’ottima visibilità e stabilità in volo, ideale per voli di piacere e per l’addestramento. È dotato di una struttura robusta e versatile che lo rende perfetto sia per piloti esperti che per principianti.
Tecnam p92
Il Tecnam P92 è un aereo ultraleggero ad ala alta progettato e costruito in Italia da Tecnam, ed è molto apprezzato per la sua affidabilità e maneggevolezza.
- Tipo di aereo: Ultraleggero ad ala alta.
- Posti: 2 (pilota e passeggero).
- Motore: Generalmente dotato di un motore Rotax 912 da 80 a 100 CV, a seconda delle versioni.
- Velocità di crociera: Circa 180-200 km/h.
- Autonomia: Fino a 5 ore di volo a velocità di crociera, con un consumo ridotto di carburante.
- Caratteristiche principali: Grazie alla sua ala alta, il Tecnam P92 offre un’ottima visibilità e stabilità in volo, ideale per voli di piacere e per l’addestramento. È dotato di una struttura robusta e versatile che lo rende perfetto sia per piloti esperti che per principianti.
Paramotore
Il paramotore è un velivolo ultraleggero che combina un parapendio con un motore indossabile, permettendo al pilota di volare in modo autonomo.
Tipologia: Ultraleggero a motore (paramotore)
Capacità: 1 posto (pilota)
Motore: Alimentato a benzina, con una potenza che varia generalmente tra 15 e 30 CV
Velocità di crociera: Circa 30-50 km/h
Autonomia di volo: Fino a 3 ore, in base alla capacità del serbatoio e alle condizioni di volo
Caratteristiche principali: Compatto e maneggevole, il paramotore è ideale per voli a bassa quota. Grazie alla sua struttura leggera e al motore trasportabile, risulta facile da spostare ed è perfetto per chi desidera un’esperienza di volo accessibile e sicura.
Paramotore
Il paramotore è un velivolo ultraleggero che combina un parapendio con un motore indossabile, permettendo al pilota di volare in modo autonomo.
Tipologia: Ultraleggero a motore (paramotore)
Capacità: 1 posto (pilota)
Motore: Alimentato a benzina, con una potenza che varia generalmente tra 15 e 30 CV
Velocità di crociera: Circa 30-50 km/h
Autonomia di volo: Fino a 3 ore, in base alla capacità del serbatoio e alle condizioni di volo
Caratteristiche principali: Compatto e maneggevole, il paramotore è ideale per voli a bassa quota. Grazie alla sua struttura leggera e al motore trasportabile, risulta facile da spostare ed è perfetto per chi desidera un’esperienza di volo accessibile e sicura.
Deltaplano a Motore
Il deltaplano a motore, o “trike”, è un deltaplano al quale è stato aggiunto un motore e una struttura con carrello di atterraggio, trasformandolo in un mezzo capace di volo autonomo..
- Tipo di mezzo: Deltaplano motorizzato con carrello.
- Posti: Di solito monoposto o biposto.
- Motore: Rotax o simili, con una potenza variabile intorno ai 50-80 CV.
- Velocità di crociera: Tra i 60 e gli 80 km/h.
- Autonomia: Intorno alle 2-3 ore a velocità di crociera.
- Caratteristiche principali: Il deltaplano motorizzato è apprezzato per la sensazione di libertà in volo aperto, combinata alla sicurezza della motorizzazione. È spesso utilizzato per voli panoramici e sportivi, richiedendo un’abilità di pilotaggio che è di norma acquisita attraverso corsi di addestramento specifici.
Deltaplano a Motore
Il deltaplano a motore, o “trike”, è un deltaplano al quale è stato aggiunto un motore e una struttura con carrello di atterraggio, trasformandolo in un mezzo capace di volo autonomo..
- Tipo di mezzo: Deltaplano motorizzato con carrello.
- Posti: Di solito monoposto o biposto.
- Motore: Rotax o simili, con una potenza variabile intorno ai 50-80 CV.
- Velocità di crociera: Tra i 60 e gli 80 km/h.
- Autonomia: Intorno alle 2-3 ore a velocità di crociera.
- Caratteristiche principali: Il deltaplano motorizzato è apprezzato per la sensazione di libertà in volo aperto, combinata alla sicurezza della motorizzazione. È spesso utilizzato per voli panoramici e sportivi, richiedendo un’abilità di pilotaggio che è di norma acquisita attraverso corsi di addestramento specifici.